平和大橋歩道橋の整備

概要

広島市都心部と平和記念公園を繋ぐ平和大橋は、通勤・通学など日常的な利用のほか、近年増加する観光客の動線の一つでもあり、日々多くの方が通行されるものの、歩道が狭く、歩行者や自転車の安全な通行に支障をきたしていました。このため、平和大橋の北側に近接して歩道橋を新設することにより、安全で快適な歩行者・自転車の通行空間を確保するとともに、これまでの北側の歩道部を廃止し車道に転換することで、自動車走行空間の改善も併せて図ることにしています。

経緯

• 平成19年度：平和大橋歩道橋の整備方針（デザインコンセプトの設定等）の策定
• 平成24年度～平成26年度：実施設計等
• 平成26年度～平成30年度：歩道橋新設工事（平成31年3月21日供用開始）

デザインコンセプト

平和大橋歩道橋は、国の名勝に指定された平和記念公園へのアプローチ部にあたる橋であり、また、世界的に著名な彫刻家のイサム・ノグチ氏がデザインした欄干を有する平和大橋と隣接します。平和大橋の歴史やこの場所の意味などを考慮し、平和大橋歩道橋のデザインコンセプトを次のとおり設定しました。

1. 広島平和記念都市建設法の理念である「恒久の平和を誠実に実現しようとする理想の象徴」としての平和記念都市にふさわしい歩道橋とする。
2. イサム・ノグチ氏がデザインした平和大橋の欄干と調和した歩道橋とする。
3. 川面や河岸緑地から見える全体の姿が美しい歩道橋とする。
4. 原爆ドーム及び平和大橋の欄干の眺望をできるだけ妨げない歩道橋とする。
5. 平和記念公園や周辺の河岸緑地、元安川との調和に配慮した歩道橋とする。
6. 歩行者と自転車利用者が安心して快適に通行できるように、平和大通りの連続性に配慮した歩道橋とする。

構造諸元

1. 平和大橋
   • ア　橋りょう形式：4径間単純鋼鈑桁橋
   • イ　橋長：85.55m
   • ウ　有効幅員：15.0m
2. 平和大橋歩道橋
   • ア　橋りょう形式：2径間連続合成鈑桁橋
   • イ　橋長：86m
   • ウ　有効幅員：5.7m

交通量

平和大橋歩道橋の歩行者・自転車の交通量は次のとおり

• 歩道橋整備前（平成22年9月）：約3,300人（平和大橋北側の歩道）
• 歩道橋整備後（令和元年9月）：約3,900人

※　12時間交通量（9時～21時）

現地写真